1、定義：到岸價(jià)是指商品從出口國(guó)運(yùn)輸?shù)竭M(jìn)口國(guó)并完成清關(guān)程序后的總成本，包括商品價(jià)格、運(yùn)輸費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用、關(guān)稅、進(jìn)口稅、增值稅和其他費(fèi)用等。抵岸價(jià)是指商品在出口國(guó)港口交貨的價(jià)格，不包括運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用、關(guān)稅、進(jìn)口稅、增值稅和其他費(fèi)用等；

2、責(zé)任分擔(dān)：到岸價(jià)是指進(jìn)口商承擔(dān)所有商品從出口國(guó)到進(jìn)口國(guó)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，包括運(yùn)輸中可能發(fā)生的損壞、丟失、延誤等情況。抵岸價(jià)是指出口商負(fù)責(zé)將商品交付到出口國(guó)港口，之后的運(yùn)輸、保險(xiǎn)和進(jìn)口手續(xù)由進(jìn)口商負(fù)責(zé)；

3、成本計(jì)算：到岸價(jià)需要考慮多項(xiàng)費(fèi)用，如國(guó)際運(yùn)輸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、關(guān)稅、增值稅等，計(jì)算較為復(fù)雜。抵岸價(jià)只計(jì)算商品本身的價(jià)格，不考慮其他運(yùn)輸和費(fèi)用，計(jì)算相對(duì)簡(jiǎn)單；

4、使用范圍：到岸價(jià)常用于進(jìn)口業(yè)務(wù)，進(jìn)口商需要全面考慮商品的總成本，以便合理定價(jià)、控制風(fēng)險(xiǎn)和進(jìn)行利潤(rùn)分析等。抵岸價(jià)主要用于出口業(yè)務(wù)，出口商需要提供清晰的商品售價(jià)，方便買(mǎi)方了解實(shí)際交貨價(jià)格。

以上就是到岸價(jià)和抵岸價(jià)的區(qū)別相關(guān)內(nèi)容。

到岸價(jià)和抵岸價(jià)的相同點(diǎn)

1、費(fèi)用包含：無(wú)論是到岸價(jià)還是抵岸價(jià)，賣(mài)方都負(fù)責(zé)承擔(dān)貨物的成本和運(yùn)費(fèi)。這意味著賣(mài)方將支付將貨物送至指定目的港口的運(yùn)輸成本；

2、目的港口：無(wú)論是到岸價(jià)還是抵岸價(jià)，貨物的責(zé)任轉(zhuǎn)移點(diǎn)都是指定的目的港口。一旦貨物到達(dá)該港口，轉(zhuǎn)移貨物的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)將由買(mǎi)方承擔(dān)。

到岸價(jià)會(huì)面臨哪些風(fēng)險(xiǎn)

1、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)：在貨物從賣(mài)方到買(mǎi)方的途中，可能發(fā)生貨物丟失、損壞或延誤的情況。這可能導(dǎo)致買(mǎi)方無(wú)法定期收到貨物或收到損壞的貨物；

2、保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)：盡管在到岸價(jià)交易中賣(mài)方負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，但如果保險(xiǎn)公司無(wú)法定期理賠或拒絕賠償，買(mǎi)方可能面臨損失；

3、無(wú)法到達(dá)目的港口風(fēng)險(xiǎn)：在某些時(shí)候，貨物可能由于天氣惡劣、港口堵塞等原因無(wú)法到達(dá)目的地港口。這可能導(dǎo)致貨物延誤或無(wú)法交付，進(jìn)而影響買(mǎi)方的營(yíng)業(yè)計(jì)劃；

4、變動(dòng)的費(fèi)用和匯率風(fēng)險(xiǎn)：在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和其他相關(guān)費(fèi)用可能發(fā)生變化，這可能會(huì)對(duì)最終的到岸價(jià)產(chǎn)生影響。此外，匯率波動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致貨幣兌換成本增加，增加買(mǎi)方的成本；

5、質(zhì)量問(wèn)題風(fēng)險(xiǎn)：到岸價(jià)交易中，賣(mài)方有義務(wù)確保交付的貨物符合合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。如果貨物質(zhì)量不符合預(yù)期，買(mǎi)方可能面臨額外的成本和風(fēng)險(xiǎn)。

本文主要寫(xiě)的是到岸價(jià)和抵岸價(jià)的區(qū)別有關(guān)知識(shí)點(diǎn)，內(nèi)容僅作參考。