1、保費根據(jù)汽車本身價值算，價格相同款式不一樣的汽車，保費不同：費改前車險是按新車采購價來確定保費的。費改后，車輛根據(jù)本身價值來投車損險。發(fā)生全損時，車輛可以得到實際損失的賠償。費改后，價格一樣款式不同的車輛，所交保費也不同；

2、保險的責(zé)任范圍擴大：被保險司機的家人能得到3責(zé)險的賠付；

3、駕駛養(yǎng)成良好習(xí)慣出險次數(shù)少，保費就越低：費改后如果連續(xù)2年沒出險，保費可以打5折，如果連續(xù)3年以上沒出險，保費打到4折左右；

4、增加“代位求償”權(quán)：遇到對方由于保額不足，或賠不起的事故，受損人可要求保險公司先行賠付，再由保險公司負(fù)責(zé)去追償。

汽車交強險新規(guī)

1、責(zé)任限額提高：2021年交通新規(guī)，七月起，交強險不是950元了。交強險是要強制買的一種車險。汽車必須有交強險的標(biāo)簽才可以上路，新規(guī)明確了交強險不再是固定費用；

2、事故費率浮動系數(shù)優(yōu)化：在道路事故費率調(diào)整系數(shù)中加進區(qū)域浮動因子，浮動上限不變還是30%，下限由最低的-30%增加到-50%，優(yōu)化了對沒有發(fā)生賠付人的費率優(yōu)惠幅度。